午夜一级在线毛片_国产成人综合亚洲亚洲欧美_岛国免费视频一区二区三区_日本新janpanese乱熟_2021年WWW四虎最新网站_蜜桃午夜免费观看19_蜜桃精品免费久久_亚洲AV永久无码精品成人同性_福利导航在线观看_福利理论电影最新在线观看

• 售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程
• 保修規(guī)定
• 維修預(yù)約
• 純正配件
• 保養(yǎng)項(xiàng)目
• 用車小常識(shí)

詳解“ABS”功用

      隨著科技的飛速發(fā)展，越來越多的高新技術(shù)被應(yīng)用于現(xiàn)代汽車上。“ABS”防抱死制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)代汽車的基本配置。很多人都認(rèn)為配備有“ABS”的車輛更安全，剎車性能更好，這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。配備有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車輛確實(shí)比未配備該系統(tǒng)的更安全，原因在于其可以在剎車時(shí)更好的控制車輛的行駛方向，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性，從而避免不必要的交通事故，而并不是增強(qiáng)了剎車性能。 

      “ABS”防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是用來防止制動(dòng)或車輛在危險(xiǎn)路面行駛時(shí)車輪抱死。“ABS”控制模塊監(jiān)控車輪速度，控制每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)壓力。因此，在緊急狀況或較滑的路面上行駛時(shí)，“ABS”增大制動(dòng)時(shí)車輛的控制能力。 

      “ABS”防抱死制動(dòng)系統(tǒng)無法防止由于不當(dāng)或危險(xiǎn)駕駛而導(dǎo)致的意外。盡管在緊急制動(dòng)時(shí)可以提高車輛穩(wěn)定性，但還是避免不了意外。因此應(yīng)保持與前車之間的安全距離。在惡劣路面上行駛時(shí)，請(qǐng)慢速行駛。在下列路面環(huán)境下，裝配有“ABS”防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車輛的制動(dòng)距離可能比未裝配此裝置的車輛的制動(dòng)距離長(zhǎng)： 

① 崎嶇、有沙石或覆蓋積雪、雨水的路面

② 安裝有車輪防滑鏈的情況下行駛

③ 凹凸不平的路面 

      千萬(wàn)不要用加快車速或轉(zhuǎn)彎的方式來測(cè)試“ABS”的安全性能，這樣做會(huì)危及您與他人的安全。 

      當(dāng)“ABS”防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)產(chǎn)生輕微的振動(dòng)，方向盤會(huì)產(chǎn)生輕微抖動(dòng)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)發(fā)出“ 噔噔”的聲音，這是正常的現(xiàn)象，恰恰表明該系統(tǒng)正常運(yùn)作。


新車是否需要“磨合” 

      經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)認(rèn)為剛出廠的新車無論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的匹配還是車身與底盤的結(jié)合都沒有達(dá)到最理想的配合狀態(tài)，所以新車需要磨合。而一些年輕的司機(jī)則認(rèn)為現(xiàn)在生產(chǎn)出來的汽車與過去的不同了，無論是在從整車生產(chǎn)工藝還是零部件質(zhì)量與過去的產(chǎn)品相比都有質(zhì)的飛躍，車輛在出廠前各方面的配合都已經(jīng)達(dá)到最佳狀態(tài)，所以新車無需磨合。以上兩種方法都有各自的道理，越來越多的高科技被應(yīng)用于現(xiàn)代汽車工業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器等零部件質(zhì)量的提高，使得新車不再需要舊式標(biāo)準(zhǔn)的“磨合期”。 

      但為了保證車輛的經(jīng)濟(jì)性和延長(zhǎng)車輛使用壽命，在最初的2000km內(nèi)需要遵守下列注意事項(xiàng)：

 
◎ 車速切勿超過100km/h

◎ 駕駛車輛時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速介于2000到3000之間

◎ 使用適中的加速，且發(fā)動(dòng)車輛時(shí)切勿將油門踏板踩到底

◎ 最初的300km盡量避免緊急制動(dòng)

◎ 不要使發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速過載下工作（掛高檔位后切忌慢速行駛，請(qǐng)及時(shí)切換至適合檔位）

◎ 切勿將車輛以長(zhǎng)時(shí)間固定在過高或過低的速度下行駛。無論行駛速度快慢，都應(yīng)常變換車速

◎ 在最初行駛的2000km內(nèi)，盡量避免拖車


除霜時(shí)A/C自動(dòng)開啟是否正常 

      天冷的時(shí)候或是雨天的時(shí)候，風(fēng)擋玻璃上會(huì)逐漸蒙上一層薄霧，當(dāng)我們選擇“除霜”模式時(shí)，空氣從擋風(fēng)玻璃除霜噴嘴、側(cè)面除霜和側(cè)面通風(fēng)口中流出，空調(diào)則自動(dòng)打開，并啟動(dòng)“外氣進(jìn)入”通風(fēng)模式，加強(qiáng)擋風(fēng)玻璃除霜。 
      因?yàn)楫?dāng)車窗內(nèi)外溫差過大時(shí),在車窗玻璃上形成霜?dú)?當(dāng)室內(nèi)溫度高于室外溫度較大時(shí)出現(xiàn)霜?dú)?為了使車窗內(nèi)外表面的溫度快速達(dá)到平衡,風(fēng)向模式開關(guān)開到除霜檔時(shí)空調(diào)自動(dòng)開啟,內(nèi)外循環(huán)模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換到外循環(huán)。 
      很多用戶對(duì)此功能不了解，認(rèn)為該功能是空調(diào)系統(tǒng)的故障，此現(xiàn)象屬于正常現(xiàn)象。


冷車啟動(dòng)的時(shí)候需要熱車嗎？ 

      關(guān)于電噴車?yán)滠噯��?dòng)是否需要熱車這個(gè)問題，眾說紛紜。下面給大家簡(jiǎn)單說明一下。 

      車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放,溫度也逐漸降低到周圍環(huán)境溫度,引擎內(nèi)的機(jī)油流回引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其實(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油、缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在啟動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿等部件。 

      變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑,是最容易被忽略的。變速箱齒輪油在冷車時(shí)也會(huì)流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時(shí)換檔生澀的原因。這種情況不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。原地?zé)彳囍挥邪l(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng),其余部份都沒在動(dòng),只有等到實(shí)際上路后,慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善變速器內(nèi)部潤(rùn)滑狀況。 

      通過以上，可以得出這樣的結(jié)論：?jiǎn)��?dòng)車輛后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn)/分鐘以下，速度不要超過40km/h，行駛兩至三分鐘即可達(dá)到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器內(nèi)部零部件良好潤(rùn)滑的效果。